Bijtellingsvoordeel elektrisch rijden
Profiteer nu nog!
Een zakelijke auto rijden klinkt aantrekkelijk, maar zodra je deze ook privé gebruikt, krijg je te maken met bijtelling. Dit fiscale voordeel of nadeel kan flink invloed hebben op je maandelijkse kosten. Zeker bij elektrische auto’s is dit een belangrijk onderwerp, omdat de overheid jarenlang met een lagere bijtelling het elektrisch rijden heeft gestimuleerd. Toch verandert er de komende jaren veel. Hieronder lees je wat bijtelling precies inhoudt én wat de verhoging van de bijtelling voor elektrische auto’s vanaf 2026 voor jou kan betekenen.
Wat is bijtelling?
Bijtelling is een belasting die als consument betaalt als je een zakelijke leaseauto ook voor privé doeleinden gebruikt. Rijd je meer dan 500 kilometer per jaar privé met een zakelijke auto? Dan moet je een percentage van de cataloguswaarde van de auto bij je inkomen optellen. Over dit bedrag betaal je vervolgens inkomstenbelasting. De hoogte van deze belasting is afhankelijk van het type auto en de CO2-uitstoot.
Verhoging bijtelling ev’s
Om elektrisch rijden te stimuleren rekent de Nederlandse overheid onder andere een lagere bijtelling op elektrische auto’s. Een elektrische auto is immers een milieubewustere keuze dan een benzine of dieselauto. Desondanks is de bijtelling in de afgelopen jaren verhoogd.
In 2025 bedraagt de bijtelling bij een EV over de eerste 30.000 euro van de cataloguswaarde 17%. Maar vanaf 1 januari 2026 verandert dit. Je betaalt dan 18% over de eerste 30.000 euro. Ook voor 2027 is een gunstiger bijtellingstarief voor EV’s bedacht. Zo betaal je in 2027 over de eerste 30.000 euro 20 procent bijtelling. Pas per 2028 gaat de gehele bijtelling voor elektrische auto’s naar 22 procent. Dan betaal je het volledige standaardtarief van 22%, net als bij benzine- of dieselauto’s. Dit kan je zomaar €1.500 bruto per jaar extra kosten, afhankelijk van de cataloguswaarde van je auto.
Het kan dus interessant zijn om in 2025 nog de overstap te maken op een EV, want in dit jaar profiteer je nog van een lager bijtellingstarief. En dat liefst 60 maanden lang, want het bijtellingspercentage dat geldt op de dag waarop het kenteken van de auto voor het eerst op naam wordt gesteld is maar liefst vijf jaar geldig.
Hoe beperk je de inpact vaN DE BIJTELLINGSVERHOGING?
- Stap zo snel mogelijk in
Lease jouw elektrische auto nog in 2025! Dan profiteer je nog 60 maanden van het lage tarief van 17% over de eerste € 30.000,-. - Kies voor een model met lage cataloguswaarde
Hoe lager de cataloguswaarde van je auto, hoe lager de grondslag voor de bijtelling. Een compactere of eenvoudigere EV kan dus aanzienlijk schelen in je netto kosten. - Denk aan de kilometers
Als je minder dan 500 km privé rijdt en dit aantoonbaar houdt via een rittenregistratie, vervalt de bijtelling helemaal. - Overweeg een vervroegd vervangingsbeleid binnen wagenparken
Als bestaande leasecontracten in 2026 eindigen, kan het voordelig zijn deze vóór het einde van 2025 te vervangen. Zo blijven voertuigen binnen de verlaagde regeling.
Rekenvoorbeeld
Onderstaande rekenvoorbeeld laat het voordeel zien en is gebaseerd op een elektrische auto met een cataloguswaarde van € 50.000,-. De berijder beschikt over een modaal inkomen van ± € 44.000,- bruto per jaar.
| Bijtelling EV in 2025 | Bijtelling EV in 2028 |
| Eerste € 30.000,- x 17% = € 5.100,- | Volledige € 50.000,- x 22% = € 11.000,- |
| Resterende € 20.000 x 22% = € 4.400,- | |
| Totaal bruto bijtelling per jaar = € 5.100 + € 4.400 = € 9.500,- | Totaal bruto bijtelling per jaar = € 11.000,- |
| Totaal netto kosten per maand = € 398,- | Totaal netto kosten per maand = € 461,- |
| Netto kosten looptijd 60 maanden = € 23.880,- | Netto kosten looptijd 60 maanden = € 27.660,- |
| Totaal netto voordeel = € 3.780,- |
pROFITEER DIT JAAR NOG bij Wassink autogroep met onze Countdown deals!
Stap dit jaar nog voordelig in een nieuwe elektrische auto dankzij de Wassink Autogroep Countdown Deals! Wanneer je dit jaar nog instapt, profiteer je namelijk van de lage bijtelling van 17% Vanaf volgend jaar lopen de kosten verder op. Dus waarom wachten?